Peut-on mettre une batterie plus puissante sur un vélo électrique ?

Vous avez surement entendu quelqu’un poser la question: Peut-on mettre une batterie plus puissante sur un vélo électrique ?

Le fait d’utiliser un vélo à assistance électrique vous a sûrement satisfait ces derniers mois.

Cependant, c’est malheureux d’avoir à dire qu’avec le temps, l’autonomie de cette batterie commence à diminuer.

Il n’est pas obligatoire de remplacer votre véhicule tout entier.

Vous pouvez bénéficier d’une bonne autonomie en prenant certaines précautions et en choisissant une batterie plus performante pour votre VAE.

Découvrez-en plus dans cet article !

Définissez au préalable les valeurs énergétiques indiquées

Il existe aucune batterie universelle pour vélos à ce jour et chaque unité ne peut pas être compatible avec tous les types de cycles.

Ainsi, il est important de spécifier la puissance nécessaire avant de songer à changer votre batterie.

Les collecteurs d’énergie sont conçus pour conserver des capacités spécifiques; généralement, la capacité est exprimée en Ampères-heures (Ah) et l’intensité en Watt-heure (Wh).

Pour déterminer cette quantité, il vous suffit de multiplier le voltage par la capacité de la batterie.

Cette puissance est habituellement exposée en Watts, et dans le cas des vélos électriques débridés, elle ne doit pas dépasser 250 Watts.

Ajouter une batterie avec plus de puissance

Une autre méthode est d’ajouter une batterie plus puissante: entre 400 et 500 Wh pour l’utilisation optimale.
Si votre Vélo à Assistance électrique (VAE) contient une batterie de 500 Watts, elle a une plus longue durée de vie. En effet, les Ampères-heures sont ce qui détermine la performance et la fidélité.

Plus l’ampère est élevée, plus vous parcourrez de distance.

Mais il est important que votre nouvelle batterie ait le même voltage que l’ancienne et généralement ceux-ci se situent entre 24, 36 ou 48 Volts.

Les spécificités d’une batterie de vélo électrique

Au fur et à mesure que l’on emploie le vélo, on risque de l’abîmer. Toutefois, avant de remplacer la batterie par une neuve, il faut bien comprendre que plusieurs sortes sont disponibles sur le marché, toutes avec leurs caractéristiques.

En effet, chaque batterie offre différents équipements concernant ses performances, son poids et sa durée de vie. Ces particularités sont par exemple:

Les batteries au plomb

Présentant une durée de vie estimée entre 4 et 5 ans, les batteries au plomb sont généralement les moins onéreuses du marché.

Elles possèdent un faible effet mémoire, de sorte qu’une recharger partielle est susceptible de compromettre leur vie utile.

De plus, le nombre de cycles dépend également de la fréquence d’utilisation.

Les modèles au plomb sont pourtant lourds et encombrants, en plus d’être sensibles au froid.

De manière satisfaisante, une grande partie des matières peuvent se recycler lorsque cette batterie arrive à la fin de sa durée de vie utile.

Les batteries au nickel

Cet autre référence possède une espérance de vie qui se situe entre 2 et 3 ans en général et son nombre de cycles varient selon la variété des batteries.

Il peut aller jusqu’à 500-1000 cycles. Malgré sa petite capacité de fonctionnement, elle est assez légère et plus onéreuse que le modèle précédent.

En ce qui concerne les difficultés, c’est l’auto-désagrégation et l’effet mémoire qui l’affectent tout particulièrement et enfin son cycle de décharge est très rapide.

Les batteries au lithium

Les accumulateurs lithium sont très bien adaptés et sans doute les plus performants.

La durabilité de celles-ci est particulièrement avantageuse par rapport aux batteries plomb qui ne peuvent pas égaler leur puissance.

Alors qu’elles ont une capacité moyenne de 1200 cycles et un bon rendement à la charge, ce type de batterie est irremplaçable pour alimenter des produits électroniques.

Et même, elles bénéficient d’une longue durée de vie s’utilisant couramment entre 5 et 6 années maximum.

Malgré leur longue durée de vie et leurs excellentes capacités, les piles à Lithium Fer Phosphate sont de plus en plus éliminées sur le marché pour des raisons de faible densité d’énergie par rapport aux accumulateurs au lithium.

L’opération de recyclage est compliquée pour ce type de batterie à cause des métaux tels que le manganèse ou le cobalt qui y sont présents.

Les batteries au sodium

Les batteries au sodium ne sont pas une technologie démodée, elles ont été expérimentées avec succès sur une trottinette.

Dans un futur assez proche, elles devraient fournir l’alimentation aux vélos à assistance électrique.

Principalement grâce à leur temps de charge rapide et une durée de vie accrue pour leurs cycles.

L’endroit idéal pour installer une batterie sur le vélo électrique

Il est possible de substituer à votre vélo à assistance électrique une batterie qui offre davantage de puissance.

Néanmoins, il faut veiller à bien l’installer pour éviter toute altération de votre maniabilité. Lors d’un achat, vous pouvez opter pour une positionnement autre que le porte-bagage ou le cadre sans qu’il n’ait d »impacts sur la vitesse.

Afin d’obtenir un vélo électrique puissant, une étape clé consiste à substituer les anciennes batteries à un outil plus puissant.

Dans le but de maintenir l’équilibre et une maniabilité supérieure, le moteur devrait se positionner sur la roue arrière lorsque le vélo est employée à des fins sportives.

Une batterie lithium peut contribuer à aider à abaisser le poids du vélo et éviter diverses contraintes.

Choix d’une batterie Lithium

En termes techniques, pour avoir un vélo électrique puissant on doit choisir une batterie lithium et un moteur adapté à l’usage sportif.

Ce moteur se place à la roue arrière, ce qui permet de conserver un bon équilibre et maniabilité.

La batterie NiMh en revanche peut entrainer des contraintes liées au vélo ainsi qu’une faible puissance. La lithium est donc meilleure pour mettre une batterie plus puissante sur un vélo électrique !

Les astuces pour choisir une batterie puissante avec longue durée de vie

Lorsque vous achetez un kit de piles ou un accumulateur pour votre vélo à assistance électrique, il est primordial de prendre en considération sa date de fabrication.

En effet, s’il a été stocké une période d’au moins deux ans, sa capacité peut fortement être amoindrie et sa puissance réduite.

Malgré le fait qu’elles soient disponibles en solde, il est alors conseillé de les éviter.

Si vous êtes un cycliste confirmé, un VTT motorisé sera plus approprié.

Astuce: Le fait de mettre une batterie plus puissante sur un vélo électrique n’est pas toujours suffisant: il faut une protection ! Pour cela, utilisez un revêtement pour batterie qui permettra d’assurer une meilleure protection contre l’humidité et la poussière.

Demandez à votre assurance vélo électrique s’il peut prendre en charge votre batterie

Se tourner vers une assurance vélo électrique

En tant que cycliste à vélo électrique, vous avez besoin d’une alimentation fiable au fil du temps.

Malheureusement, les cyclistes font souvent face à des situations désastreuses lorsque quelque chose ne va pas avec leur batterie ou quand un embarras imprévu se produit.

Pour être sûr de se prémunir contre cela, il est judicieux de souscrire une assurance qui couvre votre véhicule. Vous serez ainsi à l’abri des dépenses déplaisantes qu’on pourrait éviter.

Assurance de vélo électrique: prise en charge du changement de batterie

Il y a une probabilité que votre assurance ne couvre pas vos nouvelles batteries. Vous pourriez avoir un certain type de protection si, par exemple, quelqu’un d’autre volait votre batterie.

Cela dépendra de l’assurance que vous êtes susceptibles de souscrire, généralement appelée « Garantie vol« .

Il est possible qu’il y ait des contrats abordables pour les vélos électriques bien couverts et d’autres qui manquent de fonds en termes de sécurité et d’assurance.

Donc protégez à la fois votre vélo et sa batterie !

En général, les organismes d’assurance pour VAE offrent 3 formules pour faciliter votre choix.

La couverture basique vous donne droit seulement à la responsabilité civile.

Tandis que les solutions intermédiaires ou à tous risques vous offrent un panel plus conséquent. Tout dépend de vos exigences et de votre budget !

Conclusion

Si on vous pose la question de savoir si on peut mettre une batterie plus puissante sur un vélo électrique, vous avez maintenant la réponse !

Retenez qu’il est possible de monter une batterie puissante sur un VAE, quel que soit sa taille.

Examinez le nombre de Watts, la tension et l’intensité ainsi que le nombre de charge des modèles disponibles afin de sélectionner celui qui vous convient le mieux.

Vérifiez aussi que l’adaptateur convient à votre nouvelle batterie. Toutefois, cette mise à niveau peut vous offrir une accélération plus conséquente pendant la pédale.

FAQ

Puis-je mettre une batterie plus puissante sur mon vélo ?

C’est l’endroit idéal pour installer des batteries sur des vélos électriques. Tout comme une batterie moins puissante, une batterie plus puissante peut se placer sur votre VAE. Cependant, il doit s’installer dans la bonne position afin que la batterie n’affecte pas votre expérience de conduite.

Comment augmenter l’autonomie d’un vélo électrique ?

En résumé, pour augmenter l’autonomie de votre e-bike, vous pouvez:

  • Réduire le niveau d’assistance pendant la phase de démarrage.
  • Utilisez le capteur de boîtier de pédalier (pour le kit électrique).
  • Limitez la vitesse de fonctionnement maximale.
  • Utilisez le régulateur de vitesse (pour le pack électrique).
  • Bien gonfler les pneus.

Comment augmenter la puissance d’un vélo électrique ?

Pour libérer cette puissance et faire passer le vélo au-delà de 25 km/h, il suffit de changer la façon dont les capteurs communiquent le comportement du vélo au contrôleur. Vous pouvez le faire en déplaçant l’assemblage du capteur ou en débranchant le câble du capteur.

Quelle puissance de batterie pour un vélo électrique ?

Capacité, ampérage et tension de la batterie d’une VAE

Celle-ci peut varier de 160 Wh pour les plus petits à plus de 600 Wh pour les plus puissants modèles de dernière génération.

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